AT跟双离合变速箱哪里有差距?老司机说堵车时就知道了

【发布日期】:2019-03-04【查看次数】:

自动变速箱是绝对手动变速箱而浮现的一种可能自动根据汽车车速跟发动机转速来进行自动换挡把持的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,辨别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱(DCT)。而今天咱们主要就是来对比一下液力自动变速箱(AT)和双离合自动变速箱(DCT)到底哪里不同。

二、双离合自动变速箱(DCT)

液力自动变速箱通过液力传动跟行星齿轮组合的方式来实现自动变速,AT不用离合器换档,档位少变革大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒畅。但弊病也多,一是对速度变更反应较慢,不手动变速箱灵敏;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子操纵技能部分改进了这方面的问题;三是机构复杂,修理艰难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油。另外,假如汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要留心使驱动轮脱离地面,以保护主动变速箱齿轮不受损害。

一、液力自动变速箱(AT)

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